На авто выставке в Женеве 2013 состоялся долгожданный дебют новой Ferrari LaFerrari, которая призвана носить гордый титул наследника легендарного спорткара Enzo Ferrari.
Ferrari LaFerrari действительно самый ожидаемый автомобиль в этом году. И хотя автомобиль не раз был замечен на треке во время испытаний, итальянскому концерну всё же удалось удержать маску таинственности образа нового спорткара вплоть до презентации в Женеве.
Под капотом Ferrari LaFerrari 6.3 литровый V12, который соединён с электромотором по той же схеме, что и у McLaren P1. Бензиновый двигатель Ferrari F150 V12 производит мощность в 800 л.с. при 9.000 об/мин и 700 Нм при 7.000 об/мин, в то время как электромотор накидывает дополнительных 163 л.с. и 270 Нм крутящего момента. Как результат, суммарная мощность силовой установки составляет 963 л.с., позволяющая новой Ferrari Enzo разгоняться от 0 до 100 км/ч менее чем за 3 секунды, а диапазон 0-300 км/ч спорткар преодолевает за 15 секунд. Заявленная максимальная скорость Ferrari F150 LaFerrari 2013 превышает 350 км/ч.
Экстерьер Ferrari LaFerrari нацелен на максимально эффективную аэродинамику. Он характеризуется глубокими воздухозаборниками спереди, присущий всем Ferrari легендарной серии ‘F’. По бокам также присутствуют глыбокие впадины. Впрочем, именно такой дизайн мы и ожидали от новой Феррари.
Ferrari LaFerrari смогла преодолеть кольцо тестового трека концерна Fiorano менее чем за 1 минуту 20 секунд. Это на 5 секунд быстрей, чем это сделала Enzo и более чем на 3 секунды быстрее новой Ferrari F12 Berlinetta. В сравнении с Ferrari Enzo вес спорткара снижен на 20%.